轮胎出口产地证：先查反倾销税率，再谈出厂价
轮胎是贸易救济措施覆盖最广的工业品之一。做这个品类，产地证只是常规动作，真正决定订单生死的是目标市场的反倾销税率表。
原产地：成型硫化在哪，原产地就在哪
轮胎生产的关键工序是成型与硫化。从橡胶、炭黑、钢丝帘线等原料到成品轮胎，跨了多个品目，归类改变通常成立。需要留意的两种情形：
- 进口半成品胎坯在国内硫化：是否构成实质性改变取决于规则，部分协定认可，部分要求同时满足增值比例；
- 进口成品胎做翻新、刻花：一般不构成新的原产地，翻新胎另有其归类与原产地判断。
反倾销：按市场逐个查
| 市场 | 措施形态 |
|---|---|
| 美国 | 反倾销与反补贴令并行，另有 301 关税叠加 |
| 欧盟 | 反倾销措施，按企业分别裁定税率 |
| 印度 | 反倾销税，覆盖多种规格 |
| 巴西、土耳其、埃及、南非、墨西哥 | 反倾销或保障措施，需逐项核对 |
| 海湾国家 | 部分品类有措施，按 HS 细分 |
轮胎的反倾销有个特点：按规格与用途细分。乘用车胎、卡客车胎、工程胎、摩托车胎适用的措施可能完全不同。用"轮胎"这个大类去查，一定会查错。
报价前必须确认三件事：目标市场的现行措施、适用的 HS 细分、以及对应出口商的单独税率。三者都对上，报价才有意义。
欧盟：标签法规是另一道门槛
出口欧盟的轮胎须符合轮胎标签法规要求，标注滚动阻力、湿地抓地力与噪声等级，标签格式与注册要求有明确规定。标签不合规的轮胎在欧盟境内不得销售。
此外欧盟对轮胎的化学品限制（如多环芳烃在填充油中的限值）也有要求，这类检测通常由原材料供应商提供数据链支撑。
原产地证在反倾销里的作用
反倾销税按原产国征收，原产地证是认定原产国的直接证据。如果企业主张"非中国原产"，需要提供第三国的实际加工证明与增值核算——仅仅在第三国换柜、贴标，不构成新的原产地。
轮胎行业的第三国产能布局较常见（东南亚、南亚）。如果确实在当地完成了成型硫化并达到当地原产地标准，可以取得当地原产资格；但调查机关会核对产能、原材料来源与增值比例，"有工厂"不等于"有原产地"。